今天给各位分享产品矩阵的知识,其中也会对波斯顿产品矩阵进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
矩阵是模拟设备,主要负责对前端视频源与控制线的切换控制,举个例子,如果你有70个摄像机,可是只有7台监视器,那么矩阵可以让你的任何一台监视器显示出任意组合的10个画面(自动轮显);而监控主机是数字录像存储设备,如果你有70个视频源,那么至少要配可以录像70路的主机,而市场上较为稳定的中有16路(尽管众多厂家宣传32路,但稳定性欠佳),所以你想全部录像的话,那么至少需要配5台16路,还能有10路通道预留。
你可能都看蒙了吧,简短地说,矩阵主机主要是配合电视墙使用,完成画面切换的功能,不具备录像功能;而硬盘录像机是录像设备,但也可以完成对前设备云台的控制以及报警的接入,甚至有的硬盘录像机还可以控制电视墙,功能是非常强大的。
GBN集团亚太区总裁程兴元在《社交新零售——社交升级》书中的一句话总结,社交新零售就是社交电商和新零售的融合,即:社交电商+新零售=社交新零售。
社交电商最具代表的是“云集”,在社交电商领域很短时间做到了上市,说明了社交电商只要具备一个合理、合法的推广模式,发展一定是非常迅速。
新零售的代表是“盒马鲜生”,阿里巴巴打造盒马鲜生,进军新零售,也是看中未来基于互联网,基于大数据,在零售行业的新变革,庞大的市场。新零售最重要的是供应链和物流。
真正的社交新零售一定是既有“云集”一样合理合法可上市的推广模式,又有“盒马鲜生”强大的供应链和物流。

GBN集团全盘托出,董事长陈耀明、总裁程兴元调配旗下所有资源,形成全新完整产业链。裂变大咖兰菲的加入,带来18年总结的商业模式,这是产业跨时代意义的重新整合,2019年新的社交新零售巨无霸从此诞生。
GBN集团抓住了这个跨时代的商业产物,采用互联网+大健康+社交新零售的商业模式,引领市场的新蓝图。
易车讯 5月19日,梅赛德斯-奔驰在战略升级发布会上公布了战略规划,包括重塑产品矩阵,75%以上的投资将用于开发盈利性最强的细分市场,并计划至2026年将高端车型的销售份额较2019年提升约60%,至本年代中期达成约14%的利润率目标。此外,梅赛德斯-奔驰致力于2030年前实现全面纯电动,至2039年实现新车产品阵容的碳中和。
在未来,梅赛德斯-奔驰将聚焦高端豪华、核心豪华、新生代豪华三大产品矩阵。
“高端豪华”产品阵容包括梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫品牌的所有车型;梅赛德斯-EQ品牌的高端车型,包括EQS和EQS纯电SUV;梅赛德斯-奔驰S级轿车、G级及GLS SUV; 限量版车型和臻选跨界款车型。
此外,电动化将覆盖所有产品序列,传奇车型G级越野车也不例外。G级纯电越野车将成为首款可选配Sila Nano电池材料公司 提供的顶尖电池电芯化学技术的梅赛德斯-奔驰车型。此外,进一步扩展G级车产品家族的计划也正在评估中。
梅赛德斯-奔驰还将拓展更多限量版和臻选跨界款车型。相关产品矩阵的顶端包括由设计师Virgil Abloh先生设计的全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车限量版,该车型将在全球限量发售150辆。
梅赛德斯-奔驰正计划推出更多迈巴赫品牌的独家臻藏版。梅赛德斯-奔驰还宣布推出一个全新的打造超级专属典藏座驾的项目,命名为“传奇系列”(MYTHOS Series)。该项目所打造的产品仅将限量推出,专为梅赛德斯-奔驰最忠实的拥趸和收藏家们。“
“核心豪华”代表着品牌中坚阵容,涵盖梅赛德斯-奔驰C级车和E级车家族及其衍生车型,为品牌承载着最高的销量贡献。通过核心豪华产品矩阵,公司计划提速电动化进程,充分释放中大型纯电车型架构平台EVA2(车型包括全新EQE、全新EQE纯电SUV)和随后推出的MB.EA车型架构平台的潜力。
计划于明年上市的全新梅赛德斯-奔驰E级车将引领这一产品矩阵的未来趋势。此外,“核心豪华”车型还将继续丰富,新增一款基于中大型纯电车型架构平台EVA2打造、专门针对中国市场设计的全新车型。
梅赛德斯-奔驰将通过下一代车型,重新定义新生代车型的入门级标准。在“新生代豪华”产品矩阵中,梅赛德斯-奔驰将7款车型精减至4款。例如,2024年全新MB.OS梅赛德斯-奔驰操作系统将在下一代新生代车型模块化架构(MMA)平台推出。同时,基于该平台打造的首款车型将代表“新生代豪华”产品的未来发展方向。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示:“豪华细分市场一直以来是我们品牌的核心,现在也成为了我们企业战略的核心。我们正进一步强化业务模式的核心和产品矩阵,以期即使在挑战的环境中,仍能最大限度地释放梅赛德斯-奔驰的潜能。我们的终极目标始终是打造世界上最令人向往的座驾。”
在该组合图中,纵轴表示产品发生各种变化的一系列可能,如产品的较小改进或是更新换代;而横轴则表示生产过程可能会出现的各种变化。产品过程矩阵
产品-过程矩阵表示了过程结构和产量要求之间的关系,它表明:随着产量的增加和产品结构变窄(水平方向),专用设备与标准物流(垂直方向)变得经济可行。
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评论
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