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[máo liàn] 锚链
锚链(cable)是连接锚和船体之间的链条,用来传递和缓冲船舶所受的外力。也能产生一部分的摩擦力。
为了迅速确切地掌握抛锚、起锚时锚链松出或绞进的长度,在每节锚链上必须做上明显的标记。
1,锚链标记其方法如下:在第1节一与第2节之间的连接链环(或卸扣)前后第1个有档链的横档上各绕以金属丝,并涂以白漆,连接链环涂红漆,以表示第1节;
2,在第2节与第3节之间的连接链不(或卸扣)前后第2个有档链环的横档上各绕以金属丝,并涂以漆,连接链环仍涂以红漆,以表示第2节;
3,余此类推至第5节与第6节之间;
4.从第6节开始又按第1节同样的方法重复标记,后1至2节可涂红或黄漆等醒目的标记,作为锚链将全部抛出危险警告;
5,在锚端链节上也涂以白漆,作为起锚时了解锚即将出水以及锚干将进入锚链筒的标记,以便放慢起锚速度,避免撞坏船壳或锚链筒。
很多船级社的规范里都定义了锚链的单节长度为27.5米或略少,这个27.5米是从哪里来的呢,这还得从老牌的大英帝国说起,虽然前面有西葡荷称雄在前,但后来纵横大洋,绵延几个世纪的还是日不落帝国,在这个大航海和海军四处游弋的年代,英国积累了丰富的经验。而航海是个特别注重传统和传承的行业,于是许多古老的习惯和要求便这么一代传一代的延续了下来。
大家都知道英国是使用英制单位的国家,跟欧洲大陆发明的公制格格不入,虽然今天的主流是用国际公制单位,但是以美英为代表的英制单位仍然生生不息。
锚链的单节长度就来源于英制单位’英寻(浔)’,或者也有叫’拓’的,是一个特有的海上使用的长度单位,1浔约等于1.8288米,大概是一个人(当然是欧洲白人)双臂展开的长度(在海上方便丈量,有点类似英尺foot的来源),一节锚链取的是15浔,也就是27.43米多,转换成公制的时候,抹去了后面的尾数,直接取了27.5米。于是就这么约定俗成的一直沿袭下来了。
1.按制造方法分类
有铸钢锚链、闪光焊接锚链、锻造锚链,但是现在基本都是闪光焊接锚链。
2.按链环结构分:
有档锚链和无档锚链,船用基本都是有档锚链。
3.按照用途分:船用锚链和海洋系泊链、军舰锚链(一般也是系泊链)、。
4.按钢材级别分:船用链分M1、M2、M3、M4四级,系泊链分R3、R3S、R4、R4S、R5\R6\R7
5.按照表面处理分:黑漆锚链、镀锌锚链。
5吨锚用Φ11~Φ162 2的锚链。
锚链在传统意义上分为三个等级:一级,二级,三级,经过不断的发展,现在又增加R3、RQ3、R4、R4+、R5五个等级。平时船上还是经常用二级,三级两个等级的,R3以上多用于海油工程和单点系泊系统,其它地方用的很少。
锚链(Chain Cable)是连接船体与锚的钢质链条。锚链的作用主要是:连接锚与船,向船体传递锚的抓驻力;在锚泊时,因抛出的锚链有一定的重量,可在水中对船舶所受到的风流等外力起一定的缓冲作用。
平卧水底部分的锚链对锚的作用力保持水平,有利于锚的可靠抓底。同时这部分锚链因受到泥土的阻滞作用,还能提供一部分锚泊力。
锚链按其链环的结构可分为有档锚链(Stud Chain)和无档锚链(Studless Chain)两种。有档锚链(如图1)的链环设有横档,在尺寸和材质相同时,有档链的强度比无档链的大,变形小,且堆放时不易扭缠,为现代大中型船舶广泛采用。
无档锚链的链环没有横档,仅用于小型船舶。规范规定,当按要求配备的锚链直径不超过17mm时,可以用试验负荷相等的无档锚链,或破断负荷相等的钢丝绳或纤维绳代替。
你好
锚链通常是用钢铁来制作的。最多的金属含量是金属铁。
当然通常是铁合金。成分中除了金属铁还有碳。通过调节碳和金属的比例来确定钢材的强度。
我是这样认为的。
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评论
游客
回复在这个版块混了这么久了,第一次看见这么给你的帖子!http://isfx.haiab.com