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江航的待遇还是挺不错的,只要你是正式编制的员工!要是劳务派遣工,待遇会相差很多的。
载有神州14号载人飞船的长征2F姚-14运载火箭成功发射,将三名宇航员送入太空。此次载人飞行任务不仅得到了全民的关注和祝福,也得到了A股投资者的关注。在相关股票的股票栏中,投资者正在讨论上帝14号成功离开的消息。6月6日也是端午节后a股的第一个交易日。随着神舟十四号的成功离场,航天概念股能否与火同行成为市场关注的焦点。据东方财富选择统计,目前A股市场有78只航天概念股,其中中航光电、中国卫通、中航控等25只股票总市值超过100亿元。
上市公司北新建材在微信公众号上发布文件称,其涂料产品为载人航天任务提供了保护。载有神州14号载人飞船的长征2F远程14号运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。大约577秒后,神州14号载人飞船成功与火箭分离,进入预定轨道。机组人员状况良好,发射圆满成功。A股市场有78股航天概念股,包括中航光电、中国卫通、中航控、航天电子、宏源电子等,在A股上市公司中,和利通为中国空间站部分设备的开发提供模拟测试服务。
随着航空航天产业链的扩展,先进的型号和设备进入了快速发展时期。航空航天装备已成为赢得战场的核心要素,也就是“十四五”规划的重点。军事工业有一个长期的好转趋势。全鑫有限公司是空间站和载人航天工程的重要支撑单位,先后为天河核心舱、神舟载人飞船、天舟二、三号货运飞船和运载火箭提供了持续支持。江航设备设计制造的紧急呼吸装置和配套的航天员舱外服务气液控制系统等产品成功地协助了中国神州12号项目和在轨空间站的建设。航天电器70%以上的产品销往航天、航空等领域的高端客户,尤其是航天领域。
合肥江航飞机装备有限公司是2007-12-28在安徽省合肥市注册成立的其他有限责任公司,注册地址位于安徽省合肥市包河工业区延安路35号。
合肥江航飞机装备有限公司的统一社会信用代码/注册号是913401006709173443,企业法人宋祖铭,目前企业处于开业状态。
合肥江航飞机装备有限公司的经营范围是:航空氧气设备、航空制氮装置、飞机副油箱、起落架、航空制冷设备、航空地面设备、敏感元件、航天环控生保设备、军用空调设备、舰船空调、中央空调、特种空调、车载空调、民用制氧机、医用制氧机、制氧系统、空气净化器、水净化器健康产品的研究、设计、研制、试验、生产、销售、维修、保养及服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在安徽省,相近经营范围的公司总注册资本为63618万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中,共25家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。
合肥江航飞机装备有限公司对外投资6家公司,具有0处分支机构。
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资金流入少。
经济有周期,股市有周期,个股也有周期,也有行业周期,政策宏观的影响。没有一直涨的股票也没有一直跌的股票,江航装备近期因为资金流入比较少,所以不仅没有涨,股票还跌了。
股票是有价证券,可以进行买卖,靠的是低买高卖赚取差价。股价体现的是公司当下的价值,而不是公司真正价值,当市场热捧一直股票时,股价可以飞升脱离公司的实际价值,公司的无形资产被无限夸大,最后价值回归。
解禁是好事情,近期资金流入比较多,这两天也小幅上涨了
2007年8月8日开户入市至今已经十四个年头了,经历了太多的起起伏伏。聊聊我对股市的认知和看法,想到哪儿说道哪,文笔有限不喜勿喷。
先说炒股到底能不能赚钱,答案是肯定的,不然也不会有这么多的股民持续进场。炒股赚钱太容易了,运气好买进去就涨停了,还可以发朋友圈炫耀一下。炒股真的很容易吗?我觉得涉及到金融的都是很复杂的,赚钱容易但是持续稳定的盈利是最难的。中国股市经历了这么多年的成长和变化日趋成熟,从之前的涨跌幅度和多空不限制,到现在的限制做空和涨跌幅控制,股票退市机制的晚上,权证的退场、ETF股指期货的加入、融资融券的加入、创业板加入、科创板、B股的成交活跃,沪港通,说了这么多我想表达什么呢,就是你真正的了解中国股市么,当下的股市对我们小散户很不友好,可以对冲风险的指数交易和融券交易都需要开户资金50万以上,科创板的交易也需要50万以上资金,这就把多数散户拒之门外了。散户只能通过做多股票来赚取利润,很多人炒股买基金最后成了金融民工,忙忙碌碌的搬砖最后算总账还亏钱。
炒股赚钱容易是表象,很多人炒股赚到钱了最后看不到钱,这是为什么。这是因为没有结算制度,如果炒股比作开公司,公司有月报,季报,年报等结算总结,这样公司的经营状况和发展就一目了然。
不忘初心,炒股的目的很简单就是为了赚钱,那把赚钱作为定位去炒股为什么总是赚不到钱,这和定位不清晰有关系,很多人都知道炒股为了赚钱,但是你问他想赚多少钱他说不清楚,有的人说想复利每天赚3个点,有的说想翻倍,有的说想赚很多很多钱实现财富自由。我觉得这都可以,最起码有个定位和目标。可是实现可持续的实现是否现实,面对现实是最难的。这和资金的性质基数有关系。比如操作的资金是借贷来的资金,那操作起来就会急躁始终有一种迫切交易心理,快速赚钱赚热钱的心理。一万块钱翻一倍才赚一万块钱还是会觉得赚的少,如果基数是一百万赚了一百万呢。所以在炒股交易的过程中经常会有赚个30%到50%还觉得没赚什么的原因,一万块钱恨不得哦买十只股票,分摊下去及时个股翻倍可能总账还是亏损的,这就是定位和目标不明确。
我觉得炒股是有钱人的游戏,股有很多种,所以有很多种玩法,有钱人抓住好股票打死不松手,靠着分红分股日子就很滋润所以不担心股价的涨跌波动,伴随着公司一同成长。
经济有周期,股市有周期,个股也有周期,也有行业周期,政策宏观的影响。没有一直涨的股票也没有一直跌的股票,有白马股也有垃圾股,个股的身份不停的变换,个股的名称也会改变。
那钱少的散户就不能玩了么?当然能玩,就是需要一个资金积累的时间。说白了点就是赚钱需要时间,但是对于我们小散来说最缺的就是时间和等待,恨不得天天买股天天卖股票,我早期操作股票的时候也研究涨停敢死队,研究盘口语音,技术形态,各类指标,在到基本面的研究,看调研报告,看财报年报。也花钱买过炒股软件,看盘指标,学习视频,炒股达人的直播室,买会员费,拜老师学习,付费给私募跟着买卖股票,各类国内外大神出的书籍,可以说想尽了办法去赚钱,也确实赚到过钱,但是最后还是靠自己才做到稳定盈利。大佬们说的永远都是对的,巴菲特说第一保住本金,第二记住第一,低三记住第二和第一。那为什么股市说保住本金最重要,但是我们操作股票的时候是那样的随意和轻松,本金在不知不觉中流逝,只是这种深刻的体会需要付出代价后才变成你的经验。
经历了很多以后我才慢慢理解了什么叫慢即是快,无挂碍无有恐怖。不在每天追随市场上的各种热点和新闻,不在受指数涨跌和外盘的影响来操作个股,不在受股票的涨跌而喜怒哀乐,前期在学习上的加法结束了,就变成了减法,就是大佬们常说的交易策略越简单越好,前提是有效。保住本金你才能继续玩下去,才不会被踢出局,才可以赚钱。你拿1万块钱我拿一百万块钱,我们俩一起玩抛硬币的游戏,如果说这是概率游戏各有50%的赢面,每笔下注一千元,扣掉和局最后我还是可以把你的一万块钱赢光,因为我的本金可以支持我一直玩下去。只要人去判断去预测就会有成功和失败,这不是一个真正的概率游戏,不然那些成功的人不靠分析不靠知识储备不靠智商和情商是积累不起财富的。
说说我对股票的认知,股票是有价证券,可以进行买卖,靠的是低买高卖赚取差价。股价体现的是公司当下的价值,而不是公司真正价值,当市场热捧一直股票时,股价可以飞升脱离公司的实际价值,公司的无形资产被无限夸大,最后价值回归。有的股票改个名字转型转产或者研发新产品也可以一飞冲天。但是在股票起飞前的潜伏期发现股票的真正价值和未来发展的趋势是最为关键的,有的股票可能一趴着就是几年,不死不活的涨跌幅度很小,交易的资金量和换手率都很低,买早了不行,买晚了也不行。
炒股靠的不是判断是识别
为什么这样说,首先说我们看股票,首先看的是代码然后是名字,代码可以区分出股票所在的市场和板块,名字代表着品牌和业务。这是第一识别,然后就是当下的股价,在去识别股票的总股本,十大流通股东,新进和退出股东,增持和减持情况,历年的分红情况,然后管理层的情况,经营情况,固定资产和净值情况、公司发展和投资新项目情况,子公司情况,财务负债情况等等。股票当前运行情况和指数联动情况,权重股跟随大盘指数操作就比较关键。当这些基本面识别之后,这个公司基本情况就了解清楚了,不能自己买的公司主营业务是什么靠什么盈利,海外市场还是国内市场占比多少都不知道,这个时候在看技术上的形态,交易量,历史最高价最低价,在综合起来给这只股票做一个估价,当前的股价是否被低估,如果被低估该怎么买入,目标价格是多少,止损在什么价位,买入后价格波动怎么应对,什么情况加仓减仓。自己在这只股票上的盈利预期是否合理,时间周期多久能实现预期的盈利目标。
市场中的机会永远都有,热点切换不断,清洁能源、新能源汽车、锂电池、物联网、稀土概念、高铁概念、5G概念、环保概念、疫苗概念等等等等,你会发现市场永远不缺概念。而有的大牛股大白马不依靠概念依然涨多跌少,稳稳的向上推,推的你不敢买。为什么不敢买,就是因为你并没有去深入了解这只股票。
识别之后就是交易系统
交易有规则有系统,这是专业的说法和做法,国有国法家有家规,开车上路还有交通规则约束着我们,但是在交易市场里没有任何约束,可以凭着感觉和直觉赚钱。重复的错误重复犯,一个坑反复跳进去,追涨杀跌就是忍不住,卖的股票永远是涨的最好的股票,逢人就说自己曾经买过那只股票。好不容易抓到一只大牛股发现才买了几百股,犹犹豫豫终于受不了了重仓进去结果被套,割肉出来吧他又涨起来了,还创了新高,他越涨我越不买,看你能涨到天上去,过了数月真的涨到天上去了。不断的试错不断的向市场交学费,还是赚不到什么钱,时间成本,机会成本,资金成本都在流逝。
专业的人做专业的事
要想在资本市场持续稳定赚钱,必须专业化交易,拥有独立思维和主力思维。要么就交给专业的人做,或者定投基金,经常和一些朋友聊天,说基金赚了多少亏了多少的,一问那只基金憋半天说出来,好不容易查到了问他买的什么基金也说不明白,基金说白了就是把大家的钱集中到一起在投资,有开放式基金,封闭式基金,股票型基金,债券型基金,指数型基金,混合型基金,行业基金等等,90后变成了韭菜后。
炒股的流程
说一下我的观点
首先操作资金的性质,这个本金是非常关键的。以本金为始,这个钱才好操作。借贷的资金操作上就容易激进没有耐心,需要追逐热点赚块钱,这样频繁操作风险就很难控制。
最好是闲置资金。
盈利目标
制定一个合理的盈利目标和预期,剩下的交给市场去做。
比如今年想赚翻倍的利润,那就去想办法实现,两个50%,五个20%就做到了。
交易系统
都说适合自己的系统就是好系统,这跟每个炒股人的性格不同有关。
交易系统包含哪些
1. 选股,建立股票池持续跟踪,不在分心关注其他股票,做到专注机会到了就出手。
2. 建仓,资金小的就一笔买入不需要分批进场了。切入时机和标准。
3. 加仓减仓控制波动风险。
4. 止损位的合理设置,止损只是为了控制风险,减少深度套牢和错失交易机会,止损只是交易的成本之一,不存在做的对和错,止损错了股价回来了在接回来就好。这里没有人会永远赚钱不亏钱,认怂是为了保全交易的实力和机会。止损不是意味着交易失败。
5. 止盈,股票涨到哪里涨多高,没有人会知道,达到收益预期就可以止盈,也可以等上涨的趋势周期彻底走完,这取决于你做的什么时间周期。
股市里的行情简单讲就是上涨行情,回调行情,下跌行情,反弹行情,这些都在图表上资金量上有体现,靠的是去识别不是去判断,识别错了也没关系进行修正就好了,利佛摩尔靠的就是自己记录识别突破行情和趋势成为了传奇,那个年代还没有K线图。市场永远没有对的一面和错的一面,只有正确的一面。
大多数炒股人缺少独思性,不喜欢独立思考,喜欢抱大腿,能把两市的股票认真复盘筛选的更是少之又少,都喜欢大师推荐股票。
我不喜欢推荐股票,因为推荐股票后我不知道你买入了多少,什么价位买的,亏损的承受力是多少,盈利预期是多少,拿不拿的住,这边废寝忘食研究了几天跟踪了几个月的股票时机到了,你推荐给他,结果小跌两天或者一波洗盘他就吓跑了,买了两天就卖了,或者我这边暂时撤退换股了不能及时通知都不能完整的操作。
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1、 东方航空600115:公司2018年起将引进新一代A350-900和B787-9远程宽体客机,致力于进一步提升国际远程航线经营能力和收入水平,持续优化旅客乘机体验,为广大旅客提供更加舒适的空中旅行服务,助推公司国际化战略实施。
2、 吉祥航空603885:吉祥航空主营业务为航空客货运输业务,经营范围包括国内(含港澳台)航空客货邮运输、国际航空客货运输业务,航空配餐等。
3、 华夏航空002928:华夏航空是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者,是目前我国唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。
4、江航装备688586:公司聚焦于航空装备及特种制冷领域,主要产品涵盖航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱等航空产品以及军民用特种制冷设备。
航空股票午后,航空机场板块走强。截至发稿,航空股票东方航空涨近7%,航空股票中国5、南方航空600029:南方航空的第五个涨停板终于引发了航空板块的集体飙涨。这一次,低位航空股上行的逻辑是:低油价与需求增长的复合基本面。而在航空股暴涨之后,也有风险隐忧,油价攀升与人民币贬值则是两把达摩克利斯之剑。
航空版股票是一种统称。通常航空版的涨势与燃油降价,运输量增加,旅游旺季,资产重组,业绩利好有关。另外人民币的升值也会引起航空版的上涨。
人民币升值是中长期收益增长的一个保障和侧面因素。上市公司本身的经营和管理正常运转才是根本。航运能力的增长是利润增长的主要构成。
数据仅参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。
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评论
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