汽车焦点图,汽车焦点

今天给各位分享汽车焦点的知识，其中也会对汽车焦点图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、现在新能源汽车为什么可以成为大家专注的焦点？
• 2、汽车远光炮大焦点和小焦点那个好？
• 3、大众ID.3太贵？15万左右，不妨看看这3款自主新能源车
• 4、汽车前大灯焦点不在同一水平线上可以吗
• 5、汽车之家如何设置焦点图

现在新能源汽车为什么可以成为大家专注的焦点？

从“新能源汽车”这个词语来看，就能得知其关注的焦点是新的能源。新的能源主要来自电动化，且这一技术趋于成熟、稳定。使用如汽油、柴油等燃料，会造成环境污染，且这些能源是不可再生的。所以，使用新的、可替代、可再生的能源是大势所趋。生产新能源汽车的公司还会得到国家巨额的补贴

国家新能源鼓励政策的出台，无疑带来了中国新能源汽车的春天。但是，面对中国车企纷纷“亮剑”新能源的局面，业内分析人士指出，中国新能源汽车市场将成为今后中外车企争夺的焦点，中国车企要想在这场“博弈”中胜出，必须按照长远的新能源规划脚踏实地地去做，实现可持续发展。

据悉，此次进入发改委鼓励产业目录的新能源车型包括：压缩天然气、氢燃料、生物燃料、合成燃料、二甲醚燃料以及灵活燃料汽车和混合动力汽车、电动汽车、燃料电池车等新能源整车汽车。几乎涵盖了所有目前可以开发的新能源技术，这无疑为中国新能源汽车的长远发展奠定了政策基础。

分析人士指出，考虑到长远的发展，中国车企应该像福特等跨国公司那样，制定新能源汽车的近期、中期、长期的解决方案，并在不同的时期，专注研发新能源技术的某一领域，才能赶超发达国家水平。据悉，作为全球新能源汽车巨头，福特公司制定了从改良传统内燃机，到研究混合动力、氢气内燃机，最终发展到采用可再生能源生成的氢气、实现零排放的燃料电池技术的战略发展路径。

新能源汽车与传统的汽车相比具有重大的优势。其中最主要的就是能源上的消耗变得特别小。传统的汽车每跑一公里至少需要5毛钱。新能源汽车电动汽车每一公里只需要几分钱。而且新能源汽车对环境的影响微乎其微。这也是传统汽车不能相比的。

汽车远光炮大焦点和小焦点那个好？

各有各的好，首先考虑的是不能晃对方的眼睛，小焦点在晚上看的比较清晰，但是两边的物体就模糊了。

大众ID.3太贵？15万左右，不妨看看这3款自主新能源车

最近热度很高的上汽大众ID.3终于上市了，新车推出3款车型，动力和续航都一样，均为430公里，虽然它是目前大众最亲民的一款新能源车型，但15.9888-17.3888万元的指导价对不少消费者来说还是比较贵的。那么15万左右，有没有一些高颜值、大空间又有性价比的新能源汽车可选?今天，我们就来推荐3款比较热门的自主车型。

比亚迪秦PLUS

2021款 EV 500KM 尊贵型 14.98万

截止至今年9月，比亚迪秦家族的销量已经突破了42万辆，除了秦PLUS DM-i的供不应求之外，秦PLUS EV依然是这个系列的销量主力。不得不说，作为比亚迪王朝家族中定位最适合普通家庭使用的车型，12.98万元的起售价让它有着更广阔的市场空间，另外，由于它的外形很有“小汉”的味道，向旗舰车型看齐的做法也提升了用户对它的第一印象。

秦PLUS EV的内饰采用了最新的家族设计，各种大屏、镀铬、皮质包裹以及钢琴烤漆装饰随处可见，给人强烈的高级感。可旋转的中控大屏、DiLink 3.0智能网联系统、双区自动空调、LED大灯、自动驻车以及胎压监测等都是标配，而尊贵型还提供了车道偏离、并线辅助、主动刹车、全景倒车影像以及全速自适应巡航等等。尺寸方面，该车长宽高为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，属于标准的紧凑级家轿。

动力方面，比亚迪秦PLUS EV将全系标配刀片电池，最大电池容量达到了71.7kWh。其中尊贵型电动机最大马力136匹(100kW)，最大扭矩180N·m，电池容量57kWh，支持快充，续航里程为500公里。值得一提的是，比亚迪的刀片电池电池电芯采用叠片结构+陶瓷涂层技术，安全性和稳定性业内领先。

广汽埃安-AION S Plus

2021款 Plus 70 智领版 14.86万

AION S早期很多都以网约车或者出租车的身份投入市场，虽然说是一个折中的推广办法，但经过这2年大量车主的高频率使用和验证，AION S也算得上是一款经得起市场和用户考验的新能源家轿。随着产品迭代升级，今年6月份，广汽埃安正式推出了AION S Plus，作为AION S的升级版，新车在造型、尺寸以及动力方面都进行了升级，也更加适合普通用户的使用。

广汽埃安AION S Plus整体造型更具科幻气息，前后灯组以及车身线条都采用了几何线条来勾勒，此外，悬浮式车顶依然是标志性的设计，整车风阻也低至0.211Cd。内饰方面，AION S Plus采用了极简主义设计，平直的线条很好地提升了车内的视觉宽度，车内的实体按键大部分被ADiGO 4.0智驾互联系统所“取代”，14.6英寸大屏+液晶仪表+旋钮换挡等细节也相当加分。

AION S Plus的长宽高为4810×1880×1515mm，轴距为2750mm，在紧凑级车型中属于比较拔尖的那一类。动力方面，AION S Plus智领版的电机最大马力204匹(150kW)，峰值扭矩350N·m，零百加速仅需7.6秒，其三元锂电池(弹匣电池)容量为58.8 kWh，综合续航为510公里。

几何A Pro

2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版 14.87万

几何A虽然整体销量不算太大，但是它的综合实力并不差，产品质量也经过了市场的考验，今年4月，几何汽车又推出了几何A Pro来增加这个车型的竞争力。相比几何A，几何A Pro提供了双色车身可选，车长也增加了16mm，达到了4752mm，在“多维流动生命”设计理念之下，新车表现出修长和大气的视觉效果。

几何A Pro的内饰基本上延续了几何A的那一套，整体给人一种“超前”的理念，车内采用了极简主义，除了一块中控大屏之外还有两幅式平底方向盘、旋钮式挡把、液晶仪表盘，以及挡把区域的触控式按键等等都为了营造科技感而来。A600亚运版是10月份最新推出的新增车型，它配备了全景倒车影像、定速巡航、远程启动、皮+翻毛皮混搭座椅以及双区自动空调等，整体配置水平非常高。

动力方面，几何A Pro搭载一台最大功率150kW(204PS)的永磁同步驱动电机，最大扭矩为310N·m，官方0-100km/h加速时间为6.9秒; A600亚运版的三元锂电池容量为70 kWh，工信部纯电续航里程600km。相比起前面两款车型，几何A Pro的动力是最强的，电池容量也是最大的。

最后

15万左右可以选择的自主新能源车型并不少，以上3款也是这个价位中产品力比较突出的代表作。秦PLUS EV造型不错，刀片电池也是个加分项;AION S Plus轴距较长，配置水平也够高;而几何A Pro则动力和续航方面更胜一筹。

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汽车前大灯焦点不在同一水平线上可以吗

我是专门修车的，我来回答吧：

前大灯的焦点并不一定要求在同一水平线上，好的灯光应该是左边低点，右边高点，为什么这么说呢？

因为我们中国是靠右行驶的，左边低一点，会车的时候，就不会影响对面来车驾驶员的视线了，可以确保行车安全，对吧？

其实，很多车出厂的时候，就是这样设计的，左边低点，右边高点。行车安全是第一位的。

我一个字一个字打出来的，希望能对你有点儿帮助！

汽车之家如何设置焦点图

app内的设置中可更换焦点图。

汽车之家是一家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等一站式服务的汽车网站，成立于2005年6月。

汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车内容、车交易、车金融、车生活”4个圈，曾名列2020赛迪数字经济领域最具价值企业榜单第59位。2021年3月15日，汽车之家正式登陆港交所，股份代码为2518.HK。

2022年2月24日，汽车之家发布了截至12月31日的2021年第四季度及全年财报。第四季度，净营收为人民币16.936亿元（约合2.658亿美元），净利润为人民币2.678亿元（约合4200万美元）。2021年全年净营收为人民币72.370亿元（约合11.356亿美元），净利润为人民币22.488亿元（约合3.529亿美元），不按美国通用会计准则（Non-GAAP），净利润为人民币25.824亿元（约合4.052亿美元）。

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