小鹏美股上市价格,小鹏美股

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本文目录一览：

• 1、小鹏汽车港股和美股是同股同权吗
• 2、小鹏汽车上市股票代码
• 3、小鹏汽车美股和港股市值是相加吗
• 4、抢搭特斯拉疯涨顺风车，传小鹏汽车下周美股上市
• 5、小鹏趁热打铁美股上市，能否复制蔚来和理想的走势？
• 6、小鹏汽车通过港交所上市聆讯 拟融资约130亿人民币

小鹏汽车港股和美股是同股同权吗

是的，小鹏汽车是先在美股上市的，后来为了在港股上市改成了同股同权

小鹏汽车上市股票代码

小鹏汽车上市股票代码是XPEV，为美国纽交所股票代码。

小鹏汽车”在纽约证券交易所挂牌上市。小鹏汽车是中国的智能电动汽车公司(Smart EV)之一，希望通过自主驾驶、智能连接和核心汽车系统的创新，将智能电动汽车带给中国消费者。主要产品是SUV (G3)和四门运动轿车(P7)。

小鹏汽车做的是智能电动汽车产业，是中国智能电动汽车的领头羊。2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登录纽交所，以“XPEV”为股票代码，以超出原发行区间的15美元价格登录美股市场，估值达到108亿美元。

【拓展资料】

广州小鹏汽车科技有限公司（Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd，简称：小鹏汽车）是一家智能汽车设计及制造公司，于2014年成立，总部位于广州。其车型特点为支持第3级自动驾驶技术和互联网应用（如车内软件可通过OTA形式更新）。公司于2021年7月7日正式登陆港交所。2022年1月19日，《2021年胡润中国500强》发布，广州小鹏汽车科技有限公司以价值2，630亿元人民币位列第35名。

小鹏汽车希望与时下繁荣的共享用车平台合作，推出长租服务，出售使用权而非所有权；由于车辆的模块化设计，使得用户有更多的功能要求或更高的性能要求时，可以方便地进行软硬件替换升级，也为后端盈利提供了更大空间；此外，小鹏汽车已经搭建了一个由电动车发烧友组织的粉丝圈，在开发过程中组织线下活动，倾听客户的意见，并且将改善成果体现在下一个迭代版本中。

自成立以来的短短六年时间内，小鹏汽车已经成为中国领先的智能电动汽车公司之一，以领先的软件、数据及硬件技术为核心，为自动驾驶、智能互连和核心汽车系统带来创新。与传统的汽车制造商(或整车厂)以及部分纯电动汽车初创公司(通常依赖第三方供应商的软件解决方案)相比，公司的创新速度以及独有的实力使公司的汽车软件能够适应中国消费者不断变化的需求和中国特定的道路状况，这是公司的核心竞争优势。

小鹏汽车美股和港股市值是相加吗

并不是。

其实同一家公司在港股、美股交易的，是同一个东西、同一份资产。换句话说，就是同一份资产，在两个交易所进行交易，它只是被换算成了不同的价值单位，而并不是因此变成了双倍资产。感觉可以类比下在全球各大交易所进行交易的外汇、黄金。如果我在港股买了100股，总体上别人可买的普通股数量就少了100股，同样也少了按比例换算过的ADR股数可买。

中国企业在美国上市，其一只美股不等于一只普通股，而是一只ADR。ADR叫做美国存托凭证，是外国企业在美国上市的独特上市方式，其可以代表很多股普通股。

抢搭特斯拉疯涨顺风车，传小鹏汽车下周美股上市

有媒体援引知情人士的话透露，小鹏汽车预计下周将正式赴美上市，纽约交易所挂牌具体日期可能是8月27日。本周末小鹏汽车将更新公开说明书。对此，小鹏汽车表示不予置评。

美国时间8月18日，小鹏汽车的美股存托凭证已登记，但尚未生效，目前仍未公布具体募资金额和上市价格区间。上述知情人士称，预计小鹏汽车将在本周末公布新的公开说明书，届时将有更多信息披露。另据路透社旗下媒体IFR报道，小鹏汽车计划在本周五提交10亿美元的IPO申请。

8月8日，小鹏汽车正式向美国证监会递交文件计划在纽约交易所上市，股票代码为XPEV。而在提交IPO文件前，小鹏汽车已完成C+轮融资，累计取得9亿美元资金。目前股权结构是管理层持股40.9%，其中董事长何小鹏持股31.6%为最大股东，阿里巴巴则是最大的法人股东，持股比例为14.4%，其他主要股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本。

根据目前的IPO文件内容显示，小鹏汽车2018年营收为970.6万元人民币；2019年营收增长至23.21亿元；2020年上半年营收达10.03亿元人民币，年降18.52%。2018年亏损13.99亿元人民币；2019年亏损扩大至36.92亿元人民币；2020年上半年亏损减少至7.96亿元人民币。

特斯拉、蔚来和理想汽车今年在美股涨势强劲，受到投资人追捧，理想汽车更在IPO募集到比原先设定更高的资金规模，挂牌以来股价累计涨幅达61%。小鹏汽车此前传出将募资1亿美元，目前传闻是10亿美元，最终金额仍待官方公布。

小鹏汽车今年4月成功推出第二款智能轿跑小鹏P7，7月实现单月交付量1641台，成为造车新势力中规模交付启动速度最快的车型。同时拥有自主生产能力的小鹏汽车肇庆智能工厂，在今年5月获得生产资质。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏趁热打铁美股上市，能否复制蔚来和理想的走势？

在经历了数次熔断之后，美股走出了一条异常强势的“耐克线”，而其中最为强势的板块非新能源汽车莫属。龙头企业特斯拉在今年股价翻了4倍有余，总市值已经超过两万亿。而蔚来和刚刚上市的理想汽车也趁东风，来了一波超强的走势。

8月27日凌晨，特斯拉股价爬上2150大关、蔚来突破20、理想23.38，涨幅28.25%，三家车企也均达到了历史新高，罕见的完成了经典的“新能源一夜”。几个小时后的A股，新能源汽车板块应声而起，各大供应商也是涨的飞起……

这样的大环境下，小鹏汽车早已摩拳擦掌，今晚小鹏将正式登陆美股，发行99,733,334股美国存托股，发行价格为15.00美元，代码为“XPEV”。目前公司的估值约为110亿美元，承销商包括了美银证券、瑞信和摩根大通等等。

根据第二季度小鹏的财报，公司目前的现金资产有约21亿，在7、8月完成了C+和C++两轮融资，领投公司为阿里巴巴，此外还有著名的高瓴、红杉等等。由此新势力三巨头均已找到超强靠山，势要在大洋彼岸开启一场资本的博弈。

表面看，国内新势力三巨头相互之间都是竞争对手，而实际上在股市中，他们都吃尽了来自于特斯拉的红利，特斯拉每一次大涨，他们都会从中分得一分利。可目前按照车企的标准来衡量特斯拉的话，这个市值已经高的离谱，很显然资本市场对于特斯拉的认知是“科技公司”而非“车企”，那么新势力三巨头呢？

虽然相差甚远，但是从他们的招股书中可以看出，三家都很清楚会讲故事显然要比会造车更重要一些，大量的“科技”“智能”和“未来”等字眼高频率的出现。蔚来坐拥国内最强换电技术，也是国内高端电动车的开拓者、理想花费10亿研发L4自动驾驶，走上了特斯拉曾经的道路。而小鹏则是专注于打造更加适合国内的智能汽车，明眼人早已看出，车已经不是简单的“车”，而是超强科技的化身，从这个角度看来，小鹏倒是紧贴着蔚来和理想的步伐。

十几年前，一台能够用飞信、登陆QQ的智能手机就代表着科技，而现在苹果和华为创造了无限可能，这样的故事还会在汽车行业继续发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏汽车通过港交所上市聆讯 拟融资约130亿人民币

易车讯 近日，港交所官网显示，小鹏汽车通过港交所上市聆讯，拟融资20亿美元（约130亿人民币）。正式上市后，小鹏将成为3年内首个在香港、美国两地上市的中概股，也将是港交所的智能电动车第一股。

根据目前掌握的消息，截止至6月22日，小鹏汽车美股收盘价39.99美元，市值307亿美元。今年一季度，小鹏汽车交付13340辆，前5月累计销量达24173辆，同比上涨427%，一季度总收入为29.51亿元，较去年同期增长616.1%。

时间回溯到2020年8月27日，小鹏汽车正式在美国纽交所上市，每股开盘价15美元，截止收盘时，小鹏汽车报每股报收21.22美元，涨幅41.47%，总市值153亿美元。小鹏汽车宣布通过首次公开招股发行99733334股美国存托股（每个美国存托股相当于2股公司A级普通股）。

小鹏汽车于2015年正式成立，总部设在广州，在北京、上海、美国硅谷和圣地亚哥多地设有办事处，并在肇庆、郑州设有智能制造工厂。2019年年底，小鹏汽车在C融共筹措资金近4亿美元，2019年小鹏汽车估值已经达近40亿美元。小鹏汽车C+轮近5亿美元融资也在2020年7月20日完成，主要投资方为Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。

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