蔚来suv新款,蔚来suv

sddy008 基础 2022-07-21 104 7

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本文目录一览：

1、好看好玩好开，试驾蔚来电动轿跑SUV，蔚来ES6
2、蔚来轿跑SUV EC6下线，对标特斯拉MODEL Y，续航615km，4.7秒破百
3、谁知道广汽蔚来首款SUV的产品参数？
4、蔚来最快SUV ES7全球首发并上市，该车会有哪些补贴？
5、颜值抗打内功深厚蔚来轿跑SUVEC6你爱不爱？
6、蔚来es7和es8区别

好看好玩好开，试驾蔚来电动轿跑SUV，蔚来ES6

作为国内造车新势力的代表之一，蔚来的一举一动总是极具话题性。蔚来旗舰SUV?ES8的问世，奠定了蔚来高端电动品牌形象。随后的智能电动全能SUV蔚来ES6更是已连续13个月领跑国内纯电SUV细分市场销量。

在内饰的个性化设计上，EC6新增更具活力的专属内饰主题“喜马拉雅棕”，灵感源于清晨在喜马拉雅山上洒落的第一缕阳光。配合Haptex?和织物镶拼座椅，带来时尚且温馨的舒适体验。

EC6延续了蔚来智能数字座舱，带来智能化的愉悦驾趣体验。全系标配了9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸高清多点触摸中控屏，同时搭载了最新的NOMIMate2.0人工智能系统。

得益于动感的溜背式车身设计，EC6的续航能力同样得到了提升。签名版与性能版车型搭载70度电池包，NEDC综合续航里程达到440公里。而搭载100度电池包后，其NEDC综况续航里程最高可达615公里。

本次试驾的另一大重点，就是体验蔚来刚刚上线的领航辅助（NOP）功能。NOP是导航系统、高精地图与NIO?Pilot自动辅助驾驶系统的深度融合。在Pilot功能已实现的巡航车速控制、车距保持、转向辅助和转向灯控制变道等功能的基础之上。

NOP支持根据导航路径规划，在高精地图覆盖范围内的大部分高速公路及城市快速路等路段实现自动进出匝道和切换主干道。同时可根据道路限速和环境感知等信息自动调整车速、智能变换车道及超越慢车，从而实现指定路径下的按照导航路线自动辅助驾驶。但必须说明的是，领航辅助并非自动驾驶。对于所有自动驾驶辅助系统，驾驶员必须始终掌控驾驶，系统仅仅扮演辅助的角色。

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蔚来轿跑SUV EC6下线，对标特斯拉MODEL Y，续航615km，4.7秒破百

近日，蔚来EC6正式下线，新车是一款中型轿跑SUV，它的外观采用了很运动化的设计，并且新车的内饰也已经在今年的粤港澳大湾区车展正式发布。蔚来EC6将会在今年7月份公布配置及售价，并且会在9月开始交付。

蔚来EC6的外观是在ES6基础上打造的Coupe车型。前脸造型和ES6保持一致，车身侧面和尾部，溜背式的线条搭配上翘的扰流尾带来强烈的速度感，蔚来EC6的风阻系数只有0.27Cd，这一成绩让很多轿跑车型都难以企及。折线形尾灯点亮后极具律动美感。另外贯穿式的穹顶天窗面积足足有2.1平方米，为后排乘客大幅拓展第三视觉空间，减少溜背带来些许的压抑感。

车身尺寸暂未公布，但可参考ES6，长宽高分别为4850/1965/1758mm，轴距为2900mm。

内饰设计方面，从车外可以看到，蔚来EC6也采用了和蔚来ES6一致的设计，中间是一块纵向的大尺寸中控屏幕，下方左侧是个游艇样式的换挡杆。从ES6的使用体验来看，质感还是非常不错的，中控台下方还有个镂空的设计，可以放置包包，鞋子和一些其它物品，充分利用了空间。

动力方面，EC6性能版搭载前160千瓦高效率永磁电机，后240千瓦高性能感应电机，百公里加速仅为4.7秒。运动版搭载双160千瓦永磁电机，百公里加速仅为5.6秒。续航方面，提供70kWh和100kWh两种规格的电池组，根据配置不同，NEDC综合续航里程为425km起步，搭载了100kWh电池包的运动版车型续航里程可达615km，超越了ES6和ES8。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁知道广汽蔚来首款SUV的产品参数？

蔚来的首款SUV车型为ES8，目前。蔚来共有两款车型都是SUV，还有一款是ES6.

ES8为中大型SUV，售价40-50w。

电池容量84kwh，续航425km左右。

零百加速4.4s，轴距3010.

电机总功率480kw，两个电机，前后配置。

蔚来最快SUV ES7全球首发并上市，该车会有哪些补贴？

蔚来ES7在2022年6月15日正式举行产品发布会，此次全球首发，在售价方面也没辜负期待的车友们，补贴前价格根据消费者的选配在46.8~54.8万元不等。和其他车型一样，蔚来ES7依旧提供了BaaS电池租赁方案。以100kWh电池的电池为例子，租赁费为1680元/月，补贴前售价39.8万元。而按当前官方生产计划，预定该款车型之后，将于2022年8月28日正式向车友开启交付。蔚来ES7 作为技术全新升级之后的首款SUV，究竟会有哪些不同呢？接下来就跟随着笔者的角度仔细了解一下。

第一、从内饰看上去，蔚来ES7 依旧走的是简约科技风。环抱式布局、精简的数字仪表盘、尺寸中规中矩的悬浮式中控屏，尤其是在颜色选配上选用了米色，显得更加温馨。前后座椅均可支持加热按摩等功能，还有超大全景天窗，在舒适性方面彰显了独有的魅力。并且重视出行体验的ES7 还在车内新添了香氛系统，随时随地为用户提供良好的乘车环境，尤其是感应式电吸门对于儿童异常友好。

第二、此次蔚来ES7最大的变化是能够实现自动泊车，并且在续航能力上面也有很大的提升。这里值得一提的是蔚来ES7是当前国内认可能拖挂房车合法上路的车型，对于喜爱带着一家老小开着房车出去旅游的家庭来讲，蔚来ES7的性价比超高，并且选配露营模式还能够对外放电。

第三、硬件方面也毫不让步，装配的激光雷达、800万像素摄像头以及各种芯片在当前汽车市场中属实罕见，而蔚来ES7的出现也是提高了硬件方面高度。可以说在人性化以及科技方面蔚来的诚意满满。

颜值抗打内功深厚蔚来轿跑SUVEC6你爱不爱？

汽车行业发展迅速，近年来各大品牌纷纷瞄准了轿跑SUV市场，蔚来作为国内造车新势力的代表之一自然不甘落后，随着蔚来旗舰SUV ES8的问世，奠定了蔚来高端电动品牌形象。而智能电动全能SUV蔚来ES6更是已连续13个月领跑国内纯电SUV细分市场销量。可见蔚来在消费者心中的良好形象。

此次，蔚来首款智能电动轿跑SUV蔚来EC6在NIO Day 2019如约而至，并已于9月下旬正式开启交付。

蔚来EC6共提供三个版本，分别为签名版、性能版和运动版，提供70与100千瓦时两种电池方案供用户选择。补贴前售价为36.80万元起，同时可享受国家新能源补贴，免购置税，并专享新能源牌照政策。

另外，为了客户的高效便捷，蔚来在上海布局13座换电站，全国累计已建成162座换电站。蔚来换电站在全国范围内的持续快速扩张，NIO Power补能体系“可充可换可升级”的技术优势将得到进一步体现。

蔚来EC6豪华来袭，精致设计造就超高颜值

蔚来EC6继承了蔚来家族式设计语言，采用轿跑风格流线型设计，车身比例兼具动感与优雅。加上17°后风挡溜背角度，让EC6的空气动力学表现尤为突出，风阻系数低至0.26cd。

蔚来EC6首次采用了车身同色设计，并拥有多达6种车漆颜色可供用户选择，除了NIO Day2019发布的“南极星蓝”外，还拥有专属色“极空蓝”可选。

新车依旧定位豪华中型SUV，长宽高分别为4850/1965/1731（1714）mm，轴距为2900mm，带来宽敞、舒适的车内乘坐空间。此外，EC6还标配了19英寸双五幅造型轮毂，当然客户也可以选装20英寸或者21英寸的碳纤维合金轮毂。

另外，蔚来EC6创新采用一体化穹顶式玻璃车顶，与溜背式后窗浑然一体。并采用双层高强度钢化玻璃，总面积达2.1㎡。由此车内也获得了一块超大采光尺寸的全景天幕式天窗，在私享最美天空的同时，还能隔绝超过83%的热量，以及99.9%的紫外线。

高端内饰尽显豪华，数字座舱打造智能

在内饰方面，EC6新增更具活力的专属内饰主题“喜马拉雅棕”，灵感源于清晨在喜马拉雅山上洒落的第一缕阳光。配合Haptex®和织物镶拼座椅，带来时尚且温馨的舒适体验。此外，用户还可选装蔚来独有的“女王副驾”座椅，以及Nappa高级内饰套装，尊享更加豪华的驾乘体验。

除了全新的专属配色，EC6还全系标配了Microfiber超纤绒顶棚与Nappa真皮运动方向盘。而在仪表台顶端和四扇车门的门板上部均创新采用了触感更加细腻的Microcloud®纤云材质，打造充满质感的运动氛围。

更值得一提的是，EC6延续了蔚来智能数字座舱，全系标配了9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸高清多点触摸中控屏，同时搭载了最新的NOMI Mate 2.0人工智能系统。打造智能、高效的交互体验，让旅途更加丰富多彩。

另外，EC6还全系标配高级环绕音响系统，配备12个扬声器和6种音场模式可选，结合5.1沉浸式环绕声，带来声临其境的聆听享受。这些极具吸引力的丰富配置，也为EC6上市后的销量表现打下了坚实基础。

家族基因完美继承，动力续航齐发力

蔚来EC6继承了家族高性能基因。搭载前160kW高效能永磁电机，后240kW高性能感应电机组合，峰值功率544马力，最大扭矩725牛米，实现4.5秒百公里加速成绩。而运动版则搭载前、后160千瓦双永磁电机组合，百公里加速亦仅需5.4秒。

不仅如此，蔚来EC6采用了超高强度铝合金车身，并在关键结构部分采用航空级7系铝，整车扭转刚度超过40,000牛米每度。主动式空气悬架系统搭配全系标配的CDC动态阻尼控制系统，打造蔚来EC6兼具操控性与舒适性的驾驶乐趣。

另外，得益于动感的溜背式车身设计，EC6的续航能力提升不小。签名版与性能版车型搭载70度电池包，NEDC综合续航里程达到440公里。而搭载100度电池包后，其NEDC综况续航里程最高可达615公里。

更让人惊喜的是，蔚来从十月中旬起，已通过FOTA逐批向用户推送最新版NIO OS 2.7.0系统。而选装了NIO Pilot全配包的用户将在此次更新后获得NOP功能。

NOP是导航系统、高精地图与NIO Pilot自动辅助驾驶系统的深度融合。在Pilot功能已实现的巡航车速控制、车距保持、转向辅助和转向灯控制变道等功能的基础之上，NOP支持根据导航路径规划，在高精地图覆盖范围内的大部分高速公路及城市快速路等路段实现自动进出匝道和切换主干道。同时可根据道路限速和环境感知等信息自动调整车速、智能变换车道及超越慢车，从而实现指定路径下的按照导航路线自动辅助驾驶。当然，驾驶员还是需要始终掌控驾驶，系统还主要是担当一个辅助的角色。

颜值抗打，内功深厚，且有各种优惠和金融措施，这样的蔚来EC6，难道你不爱吗？

据蔚来官方发布数据显示，蔚来EC6共计交付883台新车，而随着产能的释放，未来销量或将得到进一步提升。若选择蔚来的BaaS电池租用服务，车价将直减7万元，EC6运动版补贴后售价仅需28万元起（个人）。不到30万的价格入手蔚来EC6，让众多客户心动不已。

随着100度电池包即将交付，蔚来也将正式进入后续航时代。当电动车没有了续航焦虑，加上整车FOTA功能，其本身依托于电动化架构下高性能与高智能核心优势将得到真正的体现。相信蔚来将与时俱进不懈努力，车型将伴随科技发展与用户预期继续持续成长，蔚来也是国产汽车品牌的未来！